电动三轮车已被普遍应用起来，在各种需要运输的工程上都能见到它的身影，不光能够在狭窄的道路上进行运输，而且操作上也有着很大的方便。我们在使用电动三轮车的过程中，时间久了性能就会下降，特别是电机，电机的存在为电动三轮车带来了可观的动力来源，所以电机的好坏需要我们经常注意，如何检测也是我们需要掌握的内容。
1.粗线依次两两相接，盘动电机要有一顿一顿的感觉，三根线并接在一起，前后转动电机要有相当大的阻力，且均匀，可以判断电机相线是否断路。
2.万用表测测A/B/C三相间的阻值，是否相等。数值差的越大，电机性能越差。并且电机功率越大，阻值越小。如果电动三轮车三相之间电阻相差比较大，比如相差15%以上，电机线圈1定有问题了，要重新绕或者更换。
3.用500V兆欧表测量电动三轮车电动机绕组与外壳的绝缘电阻，不应小于0.5兆欧。
4.检查霍尔是否正常：万用表打在20V电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分别接三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0V-5V交替电压变化，否则说明相对应霍尔损坏。
电压测量的方法比较准确，具体操作过程如下，撑起电动三轮车大腿，使后轮腾空，打开电源锁，用万用表的负极表笔插电动三轮车电机霍尔的负极，正极表笔分别的插电机霍尔，测量时用手慢慢的转动电机，霍尔电压是有变化的，如果电压过低或者不变，说明对应的霍尔坏了。
先检查控制器和转把，再查电机，无刷电机一般不会坏，有刷的一般是碳刷磨掉了。如果把手控制器和电瓶都正常再去考虑检查电机，可以断开控制器和电机之间的连接线，用手旋转电机，看是不是卡住不动了，先判断轴承的机械方面是不是正常的，如果正常，找万用表等工具测量电机电气性能。
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