防爆矿用三轮车出现故障的原因

标签：

1.如果前轮负荷过大,或货厢载荷偏于一侧,柴油三轮车就会跑偏。所以用户装货时,应将货物均匀放置,避免意外事故的发生。
2.由于撞车致使车架变形，引起转向套倾斜，角度变化，也会导致车跑偏。这时应予以校正，若大梁倾斜扭曲严重，则需要换新的大梁。
3.若前轮气压过低，左右后轮气压差过大，也会导致柴油三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450千帕，后轮气压充至5千帕550，并使两轮的气压值相等。
4.左右板簧弹性不一，也会导致车跑偏，这时需更换板簧才能解决。
5.平行拉杆长度不一，两边受力不均，也是导致车跑偏的一大原因，这时需调整平行拉杆至长度相同。
防爆矿用三轮车启动前的检查:
1.新安装未经试车的防爆矿用三轮车，在启动之前，应用人工或吊车搬动防爆矿用三轮车回转2、3转，以免发生碰撞事故。
2防爆矿用三轮车不允许有载(即破碎腔内有矿石等)启动，有载启动将会造成电气跳闸或机件的破坏。因此要检查破碎腔内有无矿石或铁块等物。
3.为了保证合格的防爆矿用三轮车粒度．应检查排矿口的宽度(特别是新装或检修后的情况)。
4.检查防爆矿用三轮车的各种电气连锁装置和音响信号等是否正确好用。
5.检查防爆矿用三轮车油箱中的油位和油温，油温低于20度不应开车，此时须用电热器或暖气热水等加热。
6.检查锁紧缸的油压、调整环在锁紧状态下方可启动(齿板固定者应检查齿板及调整环上的固定螺栓是否牢固)。
以上就是关于防爆矿用三轮车的全部内容啦！希望这期文章对您有所帮助！
防爆矿用三轮车